2012年5月27日日曜日

M5決勝

9台出走の5番手からスタートです。
スタートの混乱はなく、僕とシュウ様とA柳さんで4番手争い?してました。
9周目の最終コーナーで突然のマシンストップで順位を落とし1周遅れで追い上げますが、皆さんほとんど腕の差がないので、ビリでゴールでした。
マシンが止まった原因は、モーターのコネクター抜けでした。
これは完全に整備不良ですね。
耐久の後でしたが、思っていたよりもグリップは上がっていなくて、マシンのセットも8分ミスなく走ることが出来る感じでした。
詰めの甘い所がレースで出てしまってますね。
修行し直します。(_ _ )/ハンセイ

M5 予選2回目

バッテリーの充電時間間違えて、完了する前に出走しました。
スタッガースタートなのにシュウ様に抜かれてしまいました。
タイムは2秒縮めましたが、順位は5位に落ちてしまいました。

M5 予選1回目

9台中3位です。
僕はノーミスなのに、絡んでいるミスしてるシュウ様とコンマ9秒しか変わりません。

ドラミ中


スタワンタミチャレです

今開店待ちです。
新製品3台、現物があるので撮ってみました。







5/26 スタワン

M05のチェックでスタワンに行ってきました。
夕飯食べてから、20時に到着(^^)
tako3やシュウ様も走りに来てました。

ボディはピン朗さんからのお下がりのスイフトですが、レギュラーウエイトのボディなので、ロールが大きいです。
スプリングを白バネにして、アッカーマンを調整しました。
タイヤは前後Sグリップで行けそうですが、FタイヤをタイプAにすると操縦が楽になりました。
耐久後でグリップが上がった時に良さそうです。

バッテリー3本走り込みしました。

良い結果が残せるように頑張ります(^_^)ノ

2012年5月25日金曜日

ブラシホルダーのネジ

ライトやGTチューンのエンドベルはプラスチックなので、ブラシを留めるネジを締めすぎてよく切ってしまいます。
そうならないために、最近必ずやっていることあります。
長いネジで、シリコングリスを塗ってねじ込みます。
2~3回締めたり緩めたりしてから、元のねじに戻します。

↑エンドベルを留めるネジ使います。
 
ネジの締め込みでスムーズに回れば締まって止まる所がわかるので、エンドベルのねじ溝をねじ切ってしまうのを防げますよ。
 


タミチャレ準備

3月のMフリークから放置だったM05です。
今月末のスタワンタミチャレはM5のシングルエントリーします。
フルオーバーホールしようと思っていましたが、仕事で体調が悪くて進みません(;´Д`)
前から気になっていたサーボとアンプとポンダーの配線を短くしてスッキリさせました。



あと、モーターのメンテしました。
Mフリークで支給のモーターと手持ちのモーターを比べましたが、手持ちのは16000チョイしか回らず、Mフリのモーターは17000位回ってるので、本番用に保存です。
シャーシ交換やボディは時間ないので、また今度にしよう(^。^;)



2012年5月20日日曜日

5/18 スタワン

スタワンに行ってきました。
今回はアッカーマンを弄ってみました。

FF03の標準状態は、タミグラ、タミチャレでは良く走るんですが、
21.5Tギヤ比4.0では曲がらないので、ナックルのタイロッド取り付けを前側にしてみました。
走らせてみると、あんまりかわらない。

そこで、スタワンエキスパートの方から教わった方法で更にステアタイロッドの角度を付けてみました。
だいぶ曲がるようになったんですがまだまだなので、ナックルピロボール下にシム挟んでみました。

良く曲がるようになったんですが、まだ物足りない。
レースで走らせてみないとなんともいえないです。



TA05もFF03と同じようにナックルで調整しました。
通常手前の穴でピロボール下にシムだと物足りないですが、
前穴だとかなりアッカーマン付き過ぎです。
TRF416や417のようなステアリングワイパーと違って微調整出来ないので、
FF03で調整したやりかたと逆にして弱める方向にしてみました。

だいぶ良い感じになりました。



イマイットさん

ミニッツ走らせてたときから友人のチームメイトのイマイットさんのTRF415です。
スタワンカップBL-ライト仕様です。
TRF417が出てもまだまだ現役です。


5月のレースでMバトル2位だったM05です。
ライドのインチアップタイヤ履いてます。
カッコいいですねぇ
高グリップに対応するための秘密が隠されてるらしい。


僕はイマイットさんのマシンは難しくて操縦できないです。




5/13 スタワンカップ上半期Rd.2

先週の日曜日にスタワンカップに参加してきました。
参加された皆様お疲れ様でした。
先ずは結果から…
Mバトル  10台参加  予選7位  決勝7位
GTスポーツ  12台参加  予選9位  決勝リタイヤ(泣)
FFキング  9台参加  予選8位  決勝6位

Mバトル  M06は、セット的には悪くないので、レースの高グリップ路面に対応出来るかが課題です。
予選1回目は良いのですが、予選2回目になるとグリップも上がりゴロゴロなので、プロポのST-EXPで-5~-20%で調整してステアリングの切り始めをマイルドにしてみました。
決勝では、カミソリコーナーと中ストレート後のコーナーを気を付ければ良さそうなので、-20%まで調整してみました。
他車がゴロゴロなところ、操縦は楽なんですが曲がらないです。
ST-EXP-20%はやり過ぎで、10~15%あたりが良さそうです。
順位キープでゴールです。


GTスポーツ  TA05Ver2 テックアスリート2は、以前は良く曲がるマシンだと思っていましたが、今思うとタイヤグリップに任せて曲げていたみたいです。
失速するので、他のマシンに付いていけません。
決勝は後ろからスタートでしたが、序盤のガチャガチャに巻き込まれてアッパーアームを曲げてしまい、2周でリタイヤです(泣)
レース後、チタンアームに交換しました。



FFキング  FF03は、タミチャレ仕様から元にもどし、サスマウントを変更して確認程度しか走っていません。
予選からセットを変更してみます。
決勝ではだいぶ良く走るようになったんですが、上位3台には全く追い付きません。
失速しないセットと走り方をどうすれば良いのでしょうか?
M06やTA05よりは良く走っていたので、今後更に研究します。



レース後の抽選会ではこれ↓頂きました。
赤マムシは飲んでしまってないですが…


また、次回もよろしくお願いします。














2012年5月12日土曜日

FF03メンテ

前回走行した時に、FF03のギヤノイズが気になったので、ギヤボックスを開けてメンテしてます。
アイドラーギヤの歯は残っていますが、新品と比べると、薄くなってました。
走行距離は少ないと思ったんですけど、21.5Tのギヤ比4.0はかなり負担かかってますね。
TRF201用に買っていた新品に替えておきます。
強化ギヤってオプションあったかな?

2012年5月11日金曜日

5/10 スタワン

今週末はスタワンカップなので、マシンのチェックで 昼から夕方までスタワンに行ってきました。


M06は、アンプの設定の確認とファンを回してのモーターの温度の確認です。
8分走っての温度は、進角を17→30°にしても55℃位で問題ないようでした。
とりあえず、イーグルの334円のファンで間に合っているみたい。
スポチュンと比べてスピードの差は、単独で走っているのでわかりませんが…


FF03はサスマウント変更と、バネは前をタミヤ白に変更しました。
良い感じになってきたかな?
時間ないので、今後セットを詰めてみます。
調子に乗ってC ハブとナックル割りました(泣)


TA05 Ver2 テックアスリート2は、駆動系がかなり重く伸びが無かったので、ベアリング脱脂とデフのシム調整しました。
フロントはIFSのアルミバルクなんですが、左右で連結されていないので、クラッシュでクリアランスが狂ってしまうようです。
無印TA05のバルクに交換か、何かで連結するかの対策が必要ですね。
ストレートの伸びは良くなったみたいです。


走行は2時間なので、3台でバッテリー5パックで終了です。
日曜日は良い走りが出来るよう頑張ります。



2012年5月7日月曜日

M06 ファン取り付け




GWは殆ど仕事でした。
10連休が羨ましい(´・ω・`)
走りに行く時間が取れなかったんですが、少しずつラジコンは弄っていました。
M06にばXPSのアンプを使っていますが、スポチュンと同じ位のスピードにしようと進角を進めると、モーターの温度がスゴいことになってます。
そこで、ファン取り付けとダクトを作ってみました。
ついでに、ポンダーの配線も下から通してスッキリしました(^-^)

2012年5月2日水曜日

5/2 スタワン

ブログの更新をサボってしまいました(^。^;)
今日は久しぶりにスタワンに行ってきました。
M06のタイヤのテストです。
平日ですがゴールデンウイークということで、10人位来ていました。
雨が降ってきたので、路面はまあまあグリップしていた様です。


3つの組み合わせでテストです。
F スパイス36  R スパイス32

Fスパイス32 R スパイス28

F シミズ36  R シミズ33
の順にグリップしました。
と、言っても、シミズのタイヤでもハイサイドするくらいグリップします。
セット変更でどうにか出来るくらいですね。


あと、ABCの2種類もF用タイヤとしてテスト。
Nレーシングはシミズ36よりグリップします。M05の冬用Fタイヤですね。
SBはグリップ剤塗ってもグリップしません。
旧タイプのライド製の高温用みたいです。
M05の夏用Fタイヤとしては使えそうです。


レースだと今日よりもグリップが良いと思いますから、Fタイヤにシミズ40が欲しいんですが、在庫無いみたいです。
シミズ36 33で走ると思います。
あと、もう少しセットを詰めたかったですが、夕方までしか出来なかったので、また次回やります。