M06のハイサイド対策

前回のスタワンカップでのM06ですが、フロントタイヤにシミズのD40Rを履かしてもカミソリコーナーと、中ストレート後にハイサイドしてました。

8月は更に気温が上がりM06にはキツいと思い、手持ちのタイヤでグリップしなさそうなタイヤを準備しました。

シミズD98Jレーシング(ハード)とライドの旧タイプのハードのタイヤです。

M03の時に使用していたんですが、角張ったタイヤは角でグリップする感じで、使い辛いタイヤでした。

タイヤセッターで、角を落として少しラウンド形状にしてみました。

これで、ハイサイドを気にせずに走ることが出来れば良いんですが…




2012/11/13追記

シミズD98Jレーシング(ハード)は微妙ですが、ライドの旧タイプのハードのタイヤは、M０６のフロントタイヤとしてはグリップしないので、使えないですね。
スタワン以外で使える所があるかもしれませんが、M06より、M05、M03のフロントタイヤですね。

スタワンのレースでM06は、Fタイヤ　シミズ98Dソフトとミディアム、インナー　スイープピンク、
Rタイヤ　シミズD30、33、36を路面の温度で替えるのが良いかな？


2013/1/6追記

スタワンは、GT500とF1のタイヤの影響なのか、かなりハイグリップな路面になりました。
Fタイヤにモールドインナーを入れるとコケまくりです。
スポンジインナーの方が楽です。
Fダンパーオイルも軟らかい番手で初期グリップを逃がしています。

ホリポタの場合、シミズD９８ミディアムスポンジインナー、スプリング白赤、オイル２００番で、リバウンドとキャンバーでグリップ調整しています。
リヤは通常のセットです。
さらに、送信機の舵角は基本100%で、ステアリングEXP0～－15%でサーボの初期スピードを落として対応することもあります。
 

タミチャレ終わってから…

シングルエントリーで暇だったので、以前オークションで落札したTRF416を組んでいました。
前オーナはドリフトに使用していたみたいで、カーペットのクズが絡まったりしていたので、全部バラして暫く放置していました。
とりあえず、走れるところまで完成しました。
標準セットですが、動きが軽くてよく走りますね。
TA05テックアスリートで苦労していたのが馬鹿らしい(；´Д｀)
21.5TのBLライト仕様にしてますが、次回のスタワンカップはメカを載せ替えてGTスポーツ仕様にします。

M5決勝

4番グリッドからスタートしたんですが、1周目でやられて最下位まで落ちました(T_T)
そこから追い上げますが、8位まで上げるのがやっとでした。
いつもどおりの結果ですね(^｡^;)
マシンもハイサイドしてたので、ボディをスイフト軽量かCR-Xにしたほうが良いかも？
また、次回頑張ります。
参加された皆様、お疲れ様でした。

M5予選2回目

タイムを1秒更新して、3位でした。
tako3、ホイラーに慣れてきたみたいですね。
追いつきません(；´Д｀)
決勝は4番です。
若○さんを抜かないと、表彰台の可能性はないかも(´･ω･`)

M5予選1回目

tako3とピン朗さんとアックンと一緒でした。
モーターもそこそこ回ってるみたいで、ミス無く6台中3位でした。

今日はタミチャレです。

ドラミ中です。

8月のタミグラ

更新サボりました(￣｡￣;)

最近走りに行くことが出来ず、 先日のスタワンレースも、路面の変化に対応することが出来ずに撃沈です(；´Д｀)

さて、タミヤから8月のタミグラの申し込み用紙が届きました。

確認してみると、

会場内、バッテリー充電及び充電器の持込は出来ませんってマジですか(ﾟДﾟ)

練習、予選×2、決勝と4本のバッテリーを用意するのは、金銭的にも無理です。

TOC施設内がダメとなると、車で充電するしかないかな？

Wエントリーはキツそう。