今日シェイクダウンの予定でしたが、仕事で疲れて起きることが出来ませんでした(´д｀)
ななたくさんごめんなさいm(__)m
来週土曜に行くことにしました。
来週土曜に行くことにしました。
サーボやアンプのコードをマジックで黒く塗り、シュバリエも余裕で入りました。
画像だと黒くて見難いですが、こんな感じで如何でしょうか？
2013年6月30日日曜日
2013年6月24日月曜日
6/23 スタワンタミチャレRd.3
今回タミチャレは参加人数少なめでしたが、耐久レースは8チーム参加とのことで盛り上がってたみたいです。
僕はツーリングのGT13でTA06、タミチャレMでM05で参加しました。
事前に走りに行けなかったのでまともに走るか心配でしたが、予選2回までは特に問題なく走ることが出来ました。
耐久レース後のグリップの良い決勝に向けてTA06はFワンウェイで曲がりが良いのでFサスにスキッドを付けてマイルドな方向に、M05はフロントが沈み過ぎで曲がらないのでFスプリングを蛍光赤→蛍光黄に変更です。
更に保険で送信機のD/Rを5％絞っておきました。
GT13決勝
7番手からスタートで序盤の混乱を上手く避けることが出来たんですが、タイヤグリップが上がってくるとフロントグリップ勝ちの操縦に苦戦しました。
前回のレースよりは走れていますが、お手手で調節出来る腕は無いのでミス連発です。
順位1つ落として8位でゴールしました。
耐久レース参加の選手は手が慣れているので普通に走ってるみたいですが、F1でもtako3やT瀬君が難しかったと言ってるくらい路面が変わってました。
今後TA06のセットを考え直さないといけませんね。
スプールに変更かな？
スプールに変更かな？
タミチャレM
前回のタミチャレ終了後にセットし直したのをライトチューン+1600SP仕様にしました。
モーターはあまり回っていないんですが新しめの1600SP とシュバリエのおかげなのか、そこそこ速かったです。
3番手スタートでしたが、いつも通り？序盤で混乱に巻き込まれ最下位に落とされました。
耐久レース後の路面には丁度良い操縦性で前を追いかけますが、5番まで上がってゴールまで一人旅でした。
耐久レース後の路面には丁度良い操縦性で前を追いかけますが、5番まで上がってゴールまで一人旅でした。
4番のM06に前半は少しずつ追いつきそうだったとT瀬君が言ってましたが、UGTチューン+リフェは8分決勝では落ち込みが少なく、ライト+ニッカドでは後半勝ち目なかったです。
5番でゴールでしたが周回数やタイムを前回以前のレースと比べると、自分の中ではベストタイムでした。
レース後にポコポコSさんのM05tako3セットをお借りして走らせてみました。
ボディはミニクーペでFポールデフのロックしていない状態なんですが操縦性が素直でとても走らせやすくて、今回のレースで使ったら表彰台間違いない感じでした。
特に特殊なセットでないみたいですが、自分のM05のセットの参考にしたいと思います。
TA06はFスプールにしてみたら普通に曲がるようなきがしますが、やはりタイムがコンマ3位落ちるかな？
でも安定してるので、次回からはコレをベースにしてセットをしてみたいと思います。
でも安定してるので、次回からはコレをベースにしてセットをしてみたいと思います。
次回はツーリングのレースは無く代わりにFFがあるので、良い結果が残せるように頑張りたいと思います。
あとXV01のラリークロスも3人エントリー集まりそうです。
トリプルエントリー忙しそう(^｡^;)
2013年6月23日日曜日
2013年6月22日土曜日
スタワンタミチャレの準備
先週はスタワンカップの次の日から急用で田舎に帰ったり、今週は風邪を移されてダウンしてたので殆ど準備が出来てません(´д｀)
XV-01はエントリーがいないので放置、TA-06は前回のまま、M-05だけ手直ししました。
前回はGTチューン+リフェでしたが、皆さんライトチューン+1600SPの方が速いと言ってました。
リヤバルクに内蔵したウエイトを下ろして、アンプを左側に載せ替えました。
サーボの配線は短く切っていて微妙に足りないので、とりあえず延長コードで受信機に配線。
サーボの配線は短く切っていて微妙に足りないので、とりあえず延長コードで受信機に配線。
また今度、配線を見直します。
車に荷物を積み込んで直ぐに出られる状態にしておきました。
今日(22日土曜日)は仕事なので、明け番で参戦します。
参加される皆さん、今回もよろしくお願いしますm(__)m
参加される皆さん、今回もよろしくお願いしますm(__)m
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