2013年2月24日日曜日

2/23 スタワン練習

1カ月振りのブログ更新です(´д`)
Dayタイムで走ってきました。
 
 

 
 
M06はシミズのラーメンタイヤ(D98)のハードを新しく組んでセット出ししました。
今まではブレーキなしで曲がるようにしていたんですが、ヘアピンコーナーでブレーキを使うことにしました。
Fタイヤのグリップが落ちたので操縦が楽になりましたが、丁寧な操作をしないといけないです。
 
ちょっとストレートでフラつくのでマシンをチェックしてみると、
サーボセイバーのスプリングが広がってました。
交換してスプリングをもう一個追加しました。
ななたくさんに教えてもらいました。
 
 
TRF416は、スイープ40のLSインナーで新しく組んでテストです。
今までいつのかわからない中古と、前々回レースで下ろしたタイヤを使ってました。
新しいタイヤは動きも良いし、ハイサイドする気配ないです。
このままレース用に温存します。

前回のレースからブラシレスに変更しました。
ブラシモーターの時よりタイムがコンマ3~5秒落ちましたが、アベレージタイムが安定するようになりました。
今後はブラシモーターの時のタイムより縮められるように練習します。
 
 
2台でバッテリー8本走りこみました。
次回のレースまであと1回走りに行けるかな?


2013年1月21日月曜日

2013/1/20 ヤタベアリーナ タミチャレ 動画

ヤタベのタミチャレに参加してきました。
 
とりあえず、先に動画をアップしておきます。
 
GT13Aメイン決勝
 
F104Aメイン決勝

2013年1月11日金曜日

TA02

スタワンの中古売り場でGetしてきました。
カーボンシャーシ裏がキズが少なく程度が良いです。
シャーシが共通なFF01用の部品取りにしようと思っていますが、このまま4駆のままで遊ぶのも面白いかな?

2013年1月10日木曜日

2013 初走り

スタワンに行ってきました。
 
元旦から周回が逆回り(反時計回り)になりました。
 
夕飯まで帰らないといけなかったので、2時間だけトレーラーヘッドを走らせました。
今日は平日でグリップが低く曲がらないので、ちょっとだけセット変更しました。
もうちょっと曲がってほしいけど、レース当日の状態を見てからセット変更しようと思います。
 

調子に乗ってバッテリー3本目にカミソリコーナーでやってしまいました。
修理してると帰りの時間に間に合わないと思ったので、本日は終了しました。
次回のレースが楽しみです。

2013年1月9日水曜日

トレーラーヘッドクラスのボディ

既に1週間経ってますが…
 
あけましておめでとうございますm(__)m
仕事初めは元旦でした。
 
家の用事でラジコンを触る時間が少ないなか、やっと完成しました。
単色塗りで楽なカルソニックカラーにしました。
大柄なボディですが、重さは139gしかないんですね。
 
スタワンは逆回りになったみたいなので、木曜日に初走りに行こうと思います。

2012年12月31日月曜日

12/30 スタワン練習

今年最後の走り納めでななたくさんとスタワンに行ってきました。
日曜日はレース以外に行くことがほとんどないので、M06のセットを決めたいと思っていました。

最近は、GT500とF1のタイヤの影響なのか、平日でも路面のグリップが上がっているようです。
一応、シミズD98(ラーメンタイヤ)のハードとエクストラハードをフタバ産業でGetしてきて、どうしようもない時はタイヤ組んでみようと思っていました。

ミディアムコンパウンドの標準スポンジインナーでいけそうなので、ダンパー長調整(リバウンド)、キャンバーの丁度良いところを探っていました。
時間が経つにつれてグリップが上がり、ナーバスな動きをします。

最終的には、送信機のステアリングEXP調整で-10%で落ち着きました。
次のレースでは、目標の35周に届きそうな感触を掴みました。
ミスらなければですけと(^。^;) 
 
 
 
あと、トレーラーヘッドクラスのマシンを走らせました。
素TRF416です。
練習用に作っていたのを21.5Tとギヤ比5.5に合わせ、フロントワンウェイにしてみました。
ボディはまだ作ってないので、ななたくさんから借りました。
これ、なかなか面白い操縦感覚ですよ。
ボディが大柄なので、チキチキしてると観ている方も楽しめますね。 
次回の走行までにはボディを仕上げてきたいと思います。


2012年12月20日木曜日

M06のハイサイド対策  タイヤテスト 2

今日は休みだったので、
久し振りの平日のスタワンに行ってきました。
 
デイタイム4時間のみですが、M06のタイヤテストをしてきました。
アンプのシリコンコード取替えました。
プロスペックの14AWGです。
イーグルの14AWGよりも軟らかくて良いですね。

今までのシリコンコードと2Pコネクター+ヨーロピアン変換から、
プロスペコード+バナナプラグにして10g軽量化しました。
メカの左右の重量差が少なくなりました。
 
 
 
先日ナナタクさんから、ある人から貰ったタイヤだけど使わないからと、
シミズのD98(硬度不明)をいただきました。
ありがとうございますm(__)m
 
ソフト?ミディアム?
たぶん、ミディアムだと思います。
インナーが不明モールド?なのと、スポンジインナーで3セットあります。
私が先日作ったミディアムよりグリップして、転けにくいみたいです。

タイヤのノウハウがある人が作ったタイヤなので、良い感じです。
また、土日の路面でもテストしてみたいと思います。
 
 
 
あと、もう一つ、コレもテストしてみました。
ショートリポです。
最近は2WDバギーで流行ってるらしいです。
 
最後にバッテリー1本だけ走ってみました。
後ろ寄りに乗せましたが、減速で加重移動した時のFタイヤがグリップし過ぎることが
なくなったような気がします。
これも、今後もテストしてみます。