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2013年6月24日月曜日

6/23 スタワンタミチャレRd.3

今回タミチャレは参加人数少なめでしたが、耐久レースは8チーム参加とのことで盛り上がってたみたいです。
 
僕はツーリングのGT13でTA06、タミチャレMでM05で参加しました。
事前に走りに行けなかったのでまともに走るか心配でしたが、予選2回までは特に問題なく走ることが出来ました。
 
耐久レース後のグリップの良い決勝に向けてTA06はFワンウェイで曲がりが良いのでFサスにスキッドを付けてマイルドな方向に、M05はフロントが沈み過ぎで曲がらないのでFスプリングを蛍光赤→蛍光黄に変更です。
更に保険で送信機のD/Rを5%絞っておきました。



 
GT13決勝
 
7番手からスタートで序盤の混乱を上手く避けることが出来たんですが、タイヤグリップが上がってくるとフロントグリップ勝ちの操縦に苦戦しました。
前回のレースよりは走れていますが、お手手で調節出来る腕は無いのでミス連発です。
順位1つ落として8位でゴールしました。
 
耐久レース参加の選手は手が慣れているので普通に走ってるみたいですが、F1でもtako3やT瀬君が難しかったと言ってるくらい路面が変わってました。
今後TA06のセットを考え直さないといけませんね。
スプールに変更かな?



 
タミチャレM
 
前回のタミチャレ終了後にセットし直したのをライトチューン+1600SP仕様にしました。
モーターはあまり回っていないんですが新しめの1600SP とシュバリエのおかげなのか、そこそこ速かったです。
3番手スタートでしたが、いつも通り?序盤で混乱に巻き込まれ最下位に落とされました。

耐久レース後の路面には丁度良い操縦性で前を追いかけますが、5番まで上がってゴールまで一人旅でした。
4番のM06に前半は少しずつ追いつきそうだったとT瀬君が言ってましたが、UGTチューン+リフェは8分決勝では落ち込みが少なく、ライト+ニッカドでは後半勝ち目なかったです。
 
5番でゴールでしたが周回数やタイムを前回以前のレースと比べると、自分の中ではベストタイムでした。





レース後にポコポコSさんのM05tako3セットをお借りして走らせてみました。
ボディはミニクーペでFポールデフのロックしていない状態なんですが操縦性が素直でとても走らせやすくて、今回のレースで使ったら表彰台間違いない感じでした。
特に特殊なセットでないみたいですが、自分のM05のセットの参考にしたいと思います。
 
TA06はFスプールにしてみたら普通に曲がるようなきがしますが、やはりタイムがコンマ3位落ちるかな?
でも安定してるので、次回からはコレをベースにしてセットをしてみたいと思います。



次回はツーリングのレースは無く代わりにFFがあるので、良い結果が残せるように頑張りたいと思います。
あとXV01のラリークロスも3人エントリー集まりそうです。
トリプルエントリー忙しそう(^。^;)

2013年6月22日土曜日

スタワンタミチャレの準備

先週はスタワンカップの次の日から急用で田舎に帰ったり、今週は風邪を移されてダウンしてたので殆ど準備が出来てません(´д`)
 
 
XV-01はエントリーがいないので放置、TA-06は前回のまま、M-05だけ手直ししました。
 
前回はGTチューン+リフェでしたが、皆さんライトチューン+1600SPの方が速いと言ってました。
リヤバルクに内蔵したウエイトを下ろして、アンプを左側に載せ替えました。
サーボの配線は短く切っていて微妙に足りないので、とりあえず延長コードで受信機に配線。
また今度、配線を見直します。
 
 
車に荷物を積み込んで直ぐに出られる状態にしておきました。
今日(22日土曜日)は仕事なので、明け番で参戦します。
参加される皆さん、今回もよろしくお願いしますm(__)m

2013年4月22日月曜日

2013/4/21 スタワンタミチャレ

今年初のスタワンタミチャレに参加してきました。
GT13にTA06とタミチャレMにM05でエントリーです。
 
 
 
今回は予選が2回、決勝が2回でした。
BメインまであるGT13クラスは予選1回目にBメインの上位がAメイン8位 9位 10位のタイムを上回ると入れ替わるというルールでした。
 
 
 
タミチャレMは13人全員決勝11位、GT13はAメイン10位に滑り込みなんとか入れ替えなく8位で2回目決勝になりました(^。^;)
 
 
GT13のTA06はスタート後の混乱を上手く避けることが出来て、3位?を走っていました。
速いイマイットさんには先に行っていただき、ぴん郎さんにはミスった時に先に行かれてしまいます.。
 後ろから7位のマシンが追い上げて来ていましたが、最後の2周無理な追い抜きになんとか耐えて6位でゴールでした(^_^)v
 
 
タミチャレMのM05は、フロントグリップ勝ちの操縦に苦戦していました。
ちょっとのセット変更でなんとか走れるレベルで、8位ゴールでした(;´Д`)
 
 
 
 
レース終了後の抽選会はいつもよりは豪華な景品、目玉はスタワン1カ月フリーパスでした。
ジャンケン3回目でアッサリ決まってしまいました。
今回も収穫無し(T_T)
 
 
 
タミチャレ終了後は、M05のセット出しをしました。
去年まで良く走っていたセットでは最近のスタワン路面に対応出来ず、イマイットさんのアドバイスを参考に普通に走ることが出来るようになりました。
ありがとうございますm(__)m
 
新品Sグリップタイヤを用意すれば悩まずに済んだんですが、タイヤに依存しないセットの方向が見えてきました。
 
 
 
いつものメンバーです。
久し振りに参戦のぴん郎さん、シュウ様は写真撮る前に帰っちゃいました。
元気そうでなによりです。

また次回もよろしくお願いします(^_^)ノ
 
 
 

2013年4月19日金曜日

タミチャレの準備

4/21(日)は今年初のスタワンタミチャレなので、準備に取りかかってます。
GT13にはTA06、タミチャレMにはM05で行きます。
 
今年1月のヤタベタミチャレで走ってそのまま放置プレー状態でした。
他のマシンのパーツ取りになってたのを直し、受信機やポンダー乗せたり、
 
M05は以前からこれをやりたかった
某TRFチャレンジャーさんがバルクに重り内蔵してますよと聞いてたので、40グラム入れてみました。
 
 
ななたくさんが出てみたいと言ってたラリークロス、以前から気になっていたのでヤフオクでツーリング3台売ったお金で買ってしまいました。
でもなぜか、アステリオン(^。^;)
XV-01proは売り切れだし新井さんのインプでも良かったんですが、タミグラのトラッククラスに出られるので良いかなと。
 
インプのボディとTRFダンパーとユニバが余ってるし、XV-01 T アステリオンからXV-01へはバンパーだけ買い足せば良いかなと思っていたら…
サスアームがグレー色の柔らかい材質に変更されてます。
ここはオプションのハードサスに替えます。
 
でもエントリーしてる人居ないし、レースの日まで完成は無理っぽいです。
とりあえず出来るところまでやってみます。

2012年10月22日月曜日

2週連続でスタワンのレース


10/14はスタワンカップ、10/21はタミチャレに参加してきました。
 
仕事と家庭で忙しくて、ブログを更新出来ていなかったです(^_^;)
両日とも、ブログに書けるような結果ではないです。
トラブル続きでかなり凹んでます(´д`)
 
 
 
スタワンカップは今月から、BL-LIGHTとGT-SPORTがクラス統合されました。
416のパワーソースは今までの物を使うので良いのですが、タイヤがスイープ指定になりました。

ソレックスよりもグリップしないとのことだったので、セッティングもそれに合わせていました。
でも、思っていた以上にグリップが上がりハイサイドするので、ロールセンターを下げる方向で調整しましたが、モーターのヨーロピアンコネクター抜けで遅れ、Aメイン9位でした。
 
M06は特に問題ないですが、操縦してるのが僕なので、ミス連発ですがなんとかビリは免れました(^◇^;)
 
 
 
続いてタミチャレですが、当日の朝に準備して参加したのですが、トリプルエントリーで2台がトラブりまして、修理に時間を取られ、マシンは言うこと聞いてくれなくて散々な結果になりました。
M06は、原因不明のマシンストップで予選2回ともリタイヤ、FF03は、サーボの耳を折り、修理の為に、2回目の予選はキャンセルしました。
 
唯一、TA06は走れたのですが、かなり変態なセットでマトモな走りが出来ず、初Aメインでしたが、順位を1つ上げただけの9位でした。
 
 
レース終了後にM06のマシンストップの原因が、タミヤコネクターの緩みだったとわかりました。
代表権のかかったレースなのでバッテリーを新品にして挑んだのですが、無駄になってしまいました(ノД`)
前回の掛川のリベンジをしたかったので、M05かM06で代表権欲しかったんですが、とても残念です。

 
自分はそんなに上手いわけではないですが、最近の結果からマシンのメンテ不足でのトラブルが多いです。
マシンがキチンと出来てる時は、好結果な時が多いと思うので、今後は出来るだけ早めの準備を心掛けたいと思います。
 
早速今日は休みなので、まとめてメンテしちゃいます。

レース中と練習での破損部品

2012年6月25日月曜日

6/24 スタワン タミチャレ GrA Rd.2


タミチャレに参加してきました。
今回参加された皆様、お疲れ様でした。

今回は準備の時間が取れなくて、土曜日夜から3台を明け方までかかったので、寝不足です(;´Д`)


結果は、
GTC 
19名参加  予選16位  決勝Bメイン6位


FTC
9名参加  予選7位  決勝Aメイン7位


M6
7名参加  予選4位  決勝Aメイン3位



予選では、ミス1回で順位が代わるのに数回ミスりまして、GTCとFTCでは上位に行くことが出来ません>_<

今回もモーターが回ってなくて、ストレートで抜かれてしまいます( ̄。 ̄;)

FFはセットが決まっていたので、モーターが回っていれば、上位に行けたかもです。


決勝は、GTCとFTCは予選順位そのままキープでゴールでした。
M6は、ミスなく2位で走っていたんですが、後ろから来た車の方が速くて、ゴールまで持たずにミスって抜かれてしまいました(;´Д`)
でも、3位ゴールで初表彰台です(^^)v


モーターチェックも18200で余裕でOKでした。
モーター回ってないな~(^。^;)

次回までの課題ですが、回るモーターと、TA06のセットを決めたいです。


また次回もよろしくお願いします(^_^)/





tako3、ピン郎さんお疲れ様でした。

2012年6月18日月曜日

タミグラ2日目 動画

スマホで撮りました。
真ん中あたりで撮影したら、良く撮れてました。



GPX-CL3 決勝Cメイン


GPX-CL3 決勝Bメイン


GPX-CL3 決勝Aメイン

決勝

Eメイン5番手からスタートです。
序盤の混乱はなかったですが、リヤグリップが安定するまで握ることが出来ないです。
オワンに2回乗り上げ、最終コーナーで1回転したりとしている間に、トップと1周差がついてしまいました。
後半はタンタンと走りきり、3番手で終了です。
2日間で一番マトモな走りだったかな?
ノブさんとアックンに順位負けたのはちょっと悔しい( >_<)
予選でタイム出せるようにマシンのセットと、他車と絡まない走りが今後の課題ですね。
次回までに、1回はカーペットコースに行きたいな。
今回ご一緒だった皆様、お疲れ様でした。
また、次回もよろしくお願いします。

2012年6月17日日曜日

予選

1回目 
リヤタイヤが食わない状態でしたが、丁寧にミス無く走りきりました。
2分10秒で10周届かず(´・ω・`)

2回目
お昼は地下でトンカツ食べました(^^)
前列スタートで3番手走ってたんですが、ガチャガチャとやられました。
それでも1回目の1秒落ちなので、マトモなら10周は余裕で入るはず。
Eメイン5番です。
タミグラは難しい(;´Д`)

ドラミ中


車検、練習走行

チュルチュルで走りません。
チョコッと調整しました。

タミグラ2日目

雨降ってても、屋根があるので快適です。

2012年2月29日水曜日

軽量ボディ

スイフトとM3です。
カラーリングはどうしょう( ・_・;)
センスないので、
誰かにお願い出来ないかな?