2013/1/20 ヤタベアリーナ タミチャレ 動画

ヤタベのタミチャレに参加してきました。

 

とりあえず、先に動画をアップしておきます。

 

GT13Aメイン決勝

 

F104Aメイン決勝

TA02

スタワンの中古売り場でGetしてきました。

カーボンシャーシ裏がキズが少なく程度が良いです。

シャーシが共通なFF01用の部品取りにしようと思っていますが、このまま4駆のままで遊ぶのも面白いかな？

2013 初走り

スタワンに行ってきました。

 

元旦から周回が逆回り(反時計回り)になりました。

 

夕飯まで帰らないといけなかったので、2時間だけトレーラーヘッドを走らせました。

今日は平日でグリップが低く曲がらないので、ちょっとだけセット変更しました。
もうちょっと曲がってほしいけど、レース当日の状態を見てからセット変更しようと思います。

 



調子に乗ってバッテリー3本目にカミソリコーナーでやってしまいました。

修理してると帰りの時間に間に合わないと思ったので、本日は終了しました。

次回のレースが楽しみです。

トレーラーヘッドクラスのボディ

既に1週間経ってますが…
　
あけましておめでとうございますm(__)m
仕事初めは元旦でした。
　
家の用事でラジコンを触る時間が少ないなか、やっと完成しました。
単色塗りで楽なカルソニックカラーにしました。
大柄なボディですが、重さは139gしかないんですね。
　
スタワンは逆回りになったみたいなので、木曜日に初走りに行こうと思います。

12/30 スタワン練習

今年最後の走り納めでななたくさんとスタワンに行ってきました。

日曜日はレース以外に行くことがほとんどないので、M06のセットを決めたいと思っていました。

最近は、GT500とF1のタイヤの影響なのか、平日でも路面のグリップが上がっているようです。
一応、シミズD98(ラーメンタイヤ)のハードとエクストラハードをフタバ産業でGetしてきて、どうしようもない時はタイヤ組んでみようと思っていました。

ミディアムコンパウンドの標準スポンジインナーでいけそうなので、ダンパー長調整(リバウンド)、キャンバーの丁度良いところを探っていました。
時間が経つにつれてグリップが上がり、ナーバスな動きをします。

最終的には、送信機のステアリングEXP調整で-10％で落ち着きました。
次のレースでは、目標の35周に届きそうな感触を掴みました。
ミスらなければですけと(^｡^;)　

 

 

 

あと、トレーラーヘッドクラスのマシンを走らせました。
素TRF416です。
練習用に作っていたのを21.5Tとギヤ比5.5に合わせ、フロントワンウェイにしてみました。

ボディはまだ作ってないので、ななたくさんから借りました。
これ、なかなか面白い操縦感覚ですよ。
ボディが大柄なので、チキチキしてると観ている方も楽しめますね。　
次回の走行までにはボディを仕上げてきたいと思います。

M06のハイサイド対策 タイヤテスト 2

今日は休みだったので、
久し振りの平日のスタワンに行ってきました。

 

デイタイム4時間のみですが、M06のタイヤテストをしてきました。

アンプのシリコンコード取替えました。
プロスペックの１４AWGです。
イーグルの１４AWGよりも軟らかくて良いですね。

今までのシリコンコードと２Pコネクター＋ヨーロピアン変換から、
プロスペコード＋バナナプラグにして１０ｇ軽量化しました。
メカの左右の重量差が少なくなりました。
 
　

 
先日ナナタクさんから、ある人から貰ったタイヤだけど使わないからと、
シミズのD98(硬度不明)をいただきました。

ありがとうございますm(__)m

 

ソフト？ミディアム？
たぶん、ミディアムだと思います。
インナーが不明モールド？なのと、スポンジインナーで3セットあります。

私が先日作ったミディアムよりグリップして、転けにくいみたいです。

タイヤのノウハウがある人が作ったタイヤなので、良い感じです。

また、土日の路面でもテストしてみたいと思います。

 

 

 

あと、もう一つ、コレもテストしてみました。

ショートリポです。

最近は2WDバギーで流行ってるらしいです。

 

最後にバッテリー1本だけ走ってみました。

後ろ寄りに乗せましたが、減速で加重移動した時のFタイヤがグリップし過ぎることが
なくなったような気がします。

これも、今後もテストしてみます。

M06のハイサイド対策 タイヤテスト 1

レース終了後のフリー走行でM06のタイヤのテストをしました
　
　

レースで使用したFタイヤ、シミズD98ハードは、4年位前の物をインナーをスパイスソフト(5.0)に替えたものです。

HPIホイールのリブはカットしてありますが、タイヤとインナーの隙間は殆どないです。
　
溝はありますがかなり減っていてタイヤ自体軟らかくなってるのか、スタワンのレース路面ではグリップし過ぎます。
ロングホイールベースなら使えるかな？

新しく2セット組んだミディアムコンパウンドのタイヤは、タミヤホイールにスイープソフトインナーと付属のスポンジインナーで組んであります

サスのリバウンドが無い(ガタはありますが)状態では曲がる気配なし。
ダンパーを1ミリ伸ばしてリバウンドを増やしてみたら、スイープインナーの方はレース後の路面ではそこそこ曲がり良い感じです。

スポンジインナーの方は初期は曲がらないですが、曲がり後半は適度なグリップでレース予選2回目から決勝まで使えそうな感じです。

走りが気持ち良いので、バッテリー4パックも走ってしまいました。
来月のレースが楽しみです。